Κυβερνούν, Νομοθετούν, Διαχειρίζονται, Κερδίζουν, Πληρώνουμε!

Και ξαφνικά όλοι, ο πρόεδρος του ΣΕΒ, η κυβέρνηση της ΝΔ, το ΠΑΣΟΚ, οι επιχειρηματίες μας ζητάνε συναίνεση, να περιορίσουμε τις «εξωφρενικές» απαιτήσεις μας για να βγούμε όλοι μαζί από την κρίση. Όμως δεν γίνεται να βγούμε όλοι μαζί από την κρίση γιατί για την κρίση δεν ευθυνόμαστε εμείς οι νέοι, οι φοιτητές, οι εργαζόμενοι. Γιατί ο κόσμος της δουλείας περνάει κρίση εδώ και πολλά χρόνια που οι μισθοί είναι καθηλωμένοι, οι εργασιακές σχέσεις αποδιαρθρώνονται, οι τιμές είναι στα ύψη.

Ποιος φταίει άραγε;

Οι κυβερνήσεις της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ τώρα βρίσκονται αντιμέτωπες με τα αποτελέσματα των ίδιων των πολιτικών τους. Η απελευθέρωση των αγορών, οι ιδιωτικοποιήσεις, η ευελιξία των εργασιακών σχέσεων μας έφεραν ως εδώ. Ο νεοφιλελευθερισμός που δογματικά ακολουθούσαν πλέον δεν υπόσχεται τίποτα, άλλα κάνει ταμείο και τις συνέπειες του πληρώνουμε όλοι εμείς. Η διάλυση των εργασιακών σχέσεων, τα ατέλειωτα ελαστικά ωράρια, οι μισθοί πείνας, τα προγράμματα stage συνθέτουν την καθημερινότητα της εργασίας, ειδικά για τους νέους εργαζόμενους. Με τέτοιες εργασιακές σχέσεις καλούμαστε να δουλέψουμε στο μέλλον, με τέτοιες εργασιακές σχέσεις δουλεύουμε οι εργαζόμενοι φοιτητές σήμερα. Μάλιστα για να μάθουμε να δουλεύουμε και να μην αντιμιλάμε σε αυτές τις συνθήκες χρειάζεται και το ανάλογο εκπαιδευτικό πλαίσιο. Ένα πλαίσιο εναρμονισμένο στις νέες εργασιακές σχέσεις που προετοιμάζει τους νέους εργαζόμενους της συλλογικής ανασφάλειας και της εργασιακής περιπλάνησης. Αυτή την πολίτικη που μας έφτασε ως εδώ ακολουθούν από κοινού ΝΔ και ΠΑΣΟΚ. Και όλα αυτά για το καλό μας…

Κάποιος όμως κερδίζει…
Τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα έχει τον μεγαλύτερο ρυθμό ανάπτυξης στην ευρωζώνη. Η χώρα μας είναι ένας παράδεισος κερδοφορίας για τις τράπεζες. Επίσης είμαστε πρωταθλητές στις φοροαπαλλαγές στους επιχειρηματίες. Άρα χρήμα κινείται στη χώρα. Πηγαίνει όμως στα κέρδη των επιχειρηματιών και των τραπεζών και όχι στους μισθούς των εργαζομένων. Και λεφτά υπάρχουν. Υπάρχουν όμως για να δοθούν δώρο 28 δις ευρώ στις τράπεζες και όχι για δημόσια υγεία, παιδεία και κοινωνική ασφάλιση.

Μας καλούν να πληρώσουμε εμείς την κρίση τους!
Η κυβέρνηση σχεδιάζει να «βγάλει τη χώρα από την κρίση» ρίχνοντας τα βάρη στους εργαζόμενους. Έτσι νομοθετεί για να απελευθερωθούν οι απολύσεις, να γίνουν ακόμα πιο «ευέλικτες» οι σχέσεις εργασίας. Συνεχίζει ακόμα πιο επιθετικά την πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων ξεπουλώντας ότι έχει απομείνει δημόσιο (τηλεπικοινωνίες, ολυμπιακή). Για να βγούμε από την κρίση λοιπόν παγώνουν οι μισθοί, αυξάνονται οι έμμεσοι φόροι και φοροαπαλλάσσονται οι επιχειρήσεις.Το ΠΑΣΟΚ, από την άλλη, έχει πρόταση «για την αύξηση της απασχόλησης και την αντιμετώπιση της ανεργίας». Η μεγαλειώδης ιδέα του προέδρου του ΠΑΣΟΚ για την ανασφάλιστη εργασία των νέων επιστρέφει δριμύτερη. Όμως μάλλον δεν ήταν αρκετή, έτσι λοιπόν το ΠΑΣΟΚ προτείνει τώρα ένα ειδικό πρόγραμμα επαγγελματικής ένταξης των νέων μέχρι 30 ετών, για 4 χρόνια εργασίας σε ιδιωτικές επιχειρήσεις με επιδότηση από το κράτος των ασφαλιστικών εισφορών εργαζομένων και εργοδοτών. Δηλαδή, θα αντιμετωπίσουμε καλύτερα την ανεργία, αν οι φορολογούμενοι -εμείς- , πληρώσουμε τα χρέη των εργοδοτών… Ο πρόεδρος του ΣΕΒ θα ντρεπόταν να καταθέσει τέτοια πρόταση!

Θα μας βρουν απέναντι τους!
Δεν θα πληρώσουμε εμείς την κρίση που δημιούργησαν οι νεοφιλελεύθερες πολιτικές της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ. Εμείς οι νέοι εργαζόμενοι, οι αυριανοί εργαζόμενοί – σημερινοί φοιτητές μαζί με όλο τον κόσμο της δουλειάς παλεύουμε με όπλο τη συλλογικότητα και την αλληλεγγύη για να ζούμε με αξιοπρέπεια. Για να δουλεύουμε για να ζούμε και όχι να ζούμε για να δουλεύουμε. Θα είμαστε όλοι και όλες στο δρόμο στη γενική απεργία στις 2 Απρίλη. Για να εκφράσουμε την οργή μας και την αγανάκτησή μας σε αυτούς που μας κλέβουν τις ζωές. Για να διεκδικήσουμε το μέλλον μας.

Όλοι και όλες συμμετέχουμε στη Γενική Συνέλευση του Φ.Σ Βιολογικού τη Δευτέρα 30/3, στις 10:00, στο ΦΜ1!

Όλοι και όλες συμμετέχουμε στη γενική απεργία την Πέμπτη 2 Απρίλη!

Η «οικολογική» ευαισθησία των βουλευτών και η οικονομική κρίση!

Τύψεις φαίνεται ότι διακατείχαν μέχρι πρότινος πολλούς βουλευτές του
ελληνικού κοινοβουλίου επειδή τα ακριβά δίλιτρα αυτοκίνητά τους
ρύπαιναν την ατμόσφαιρα.
Μαζεύτηκαν λοιπόν μια νύχτα στην βουλή και ψήφισαν ένα νόμο που τους επιτρέπει να αντικαθιστούν τα αυτοκίνητά τους και με υβριδικά οχήματα ανεξαρτήτως κυβικών και μάρκας. Και φυσικά άδραξαν την ευκαιρία…
Όχι, δεν τα αντικατέστησαν με τα σεμνά και ταπεινά Toyota Prius και
Honda Civic Hybrid. Κάτι παραπάνω από τους μισούς βουλευτές μας, όσοι δηλαδή χρειάζονται για να περάσουν ένα νομοσχέδιο, επέλεξαν τις νέες υβριδικές Lexus GS450h, λιανικής αξίας 72.000 EURO η μία, για να
αντικαταστήσουν τα πολυτελή αυτοκίνητα που η προηγούμενη φουρνιά
βουλευτών τους είχε κληροδοτήσει. Προχώρησαν σε αυτή την επιλογή με
την δικαιολογία ότι η συγκεκριμένη Lexus είναι πιο οικολογικό και φιλικό όχημα προς το περιβάλλον σε σχέση με τα προηγούμενα που είχαν στην κατοχή τους για τις μετακινήσεις τους. Όμως αυτή η δικαιολογία δεν υφίσταται καθώς το εν λόγω υβριδικό μοντέλο εξοπλίζεται με βενζινοκινητήρα V6 3,5 λίτρων που ελάχιστα προστατεύει το  περιβάλλον σε σχέση με τα παλιότερα αυτοκίνητα των βουλευτών που απαγορευόταν να είναι πάνω από 2 λίτρα .
Αν οι βουλευτές είχαν αληθινή οικολογική συνείδηση θα μπορούσαν να
διαλέξουν άλλα υβριδικά που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά. Από τότε που ο πρόεδρος της Βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας πριμοδότησε την αγορά μοντέλων υβριδικής τεχνολογίας, αίροντας το πλαφόν στον κυβισμό από 1.600 έως 2.000 κυβικά που ισχύει για τα συμβατικά βουλευτικά αυτοκίνητα, το γκαράζ της βουλής γέμισε από τα Lexus GS450h, παρά το γεγονός ότι οι 300 είχαν άλλες, πραγματικά οικολογικές, επιλογές: Το Toyota Prius, αυτοκίνητο που έχει επιλέξει και ο έλληνας επίτροπος περιβάλλοντος στην Ευρωπαική Ένωση κ. Σταύρος Δήμας και το Honda Civic Hybrid αποτελούν ουσιαστικές οικολογικές λύσεις για πολλούς λόγους. Είναι άνετα, παρέχουν υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και ασφάλειας, καταναλώνουν ελάχιστη βενζίνη, εκπέμπουν πολύ λιγότερους ρύπους από το υβριδικό της Lexus και κοστίζουν στο 1/3 της λιανικής τιμής της υπερπολυτελούς υβριδικής λιμουζίνας που κοστίζει όσο μια γκαρσονιέρα.
Στον πειρασμό της υβριδικής πολυτέλειας της Lexus ενέδωσαν βουλευτές και πολιτικοί αρχηγοί από όλες τις παρατάξεις εκτός από τον ΣΥΡΙΖΑ.
Μεταξύ τους οι: ο γραμματέας της Ν.Δ. κ. Λευτέρης Ζαγορίτης, ο
γραμματέας της Κ.Ο. της ΝΔ κ. Γιάννης Τραγάκης, ο πρώην υφυπουργός
Εθνικής Άμυνας και βουλευτής ΝΔ κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος, ο πρώην
υφυπουργός Tουριστικής Aνάπτυξης και βουλευτής κ. Aναστάσιος Λιάσκος, ο βουλευτής ΝΔ κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, η βουλευτής της ΝΔ κυρία Φωτεινή Πιπιλή, ο πρώην υπουργός Παιδείας και βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Πέτρος Ευθυμίου, ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Ντίνος Βρεττός, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Ντίνος Ρόβλιας.Σε αυτούς να προσθέσουμε και την γενική γραμματέα του ΚΚΕ κα Αλέκα Παπαρήγα.

Ο, κατά δήλωσή του λογικός, γραμματέας της ΝΔ κ.. Ζαγορίτης, γνωστός
και για την ικανοτητά του να κάνει το άσπρο μαύρο, δήλωσε για το αμάξι
του σε κυριακάτικη εφημερίδα ότι το προτίμησε γιατί είναι πιο γρήγορο
και ασφαλές.
Από τα αλώνια της Νίκαιας στα δερμάτινα σαλόνια της Lexus ο γραμματέας της κοινοβουλευτικής ομάδας της ΝΔ κ. Ιωάννης Τραγάκης

Χαμογελώντας εξέρχεται ο πρώην υπουργός και βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Πέτρος Ευθυμίου από την υβριδική λιμουζίνα των 75000 ευρώ που το κράτος τουπαρέχει. Γιατί να μη χαμογελά άλλωστε;

Το χρώμα του αυτοκινήτου της Paris Hilton επέλεξε η κα Φωτεινή Πιπιλή
για την υπερπολυτελή Lexus της.

Χρωματική διαφοροποίηση σε σχέση με τις κλασικές μαύρες λιμουζίνες
πραγματοποίησε και ο πρώην υφυπουργός Αμυνας κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος.

ΩΠΑ!! ΝΑ ΚΑΙ Η ΠΡΟΣΤΑΤΙΔΑ ΤΗΣ ΕΡΓΑΤΙΚΗΣ ΤΑΞΗΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΤΩΝ ΦΤΩΧΩΝ ,ΑΔΥΝΑΤΩΝ και ΚΑΤΑΦΡΟΝΕΜΕΝΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ!!
ΛΙΓΟ … ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΠΟΥΛΟ ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ!
Κι εκείνος ΡΟΜΠΕΝ ΤΩΝ ΑΔΥΝΑΤΩΝ της… ΕΚΑΛΗΣ ΤΟ ΠΑΙΖΕΙ!!

Δεν θα προβούμε σε σχόλια για να αποτρέψουμε ανακοίνωση του Κ.Κ.Ε. τύπου: <<Το Κ.Κ.Ε, το κόμμα που σταθερά υπερασπίζεται τα συμφέροντα των φτωχών και αδυνάμων ενάντια στις αντιλαϊκές πολιτικές των κομμάτων του ευρωμονόδρομου,καταδικάζει την αήθη επίθεση συμφερόντων του κεφαλαίου ενάντια στην  σεμνή και ταπεινή Αλέκα Παπαρήγα…>>

Εκτός από τους 160 περίπου βουλευτές που επέλεξαν την υβριδική
λιμουζίνα Lexus GS450h, 135 επέλεξαν ένα εκ των επίσης πλήρως
εξοπλισμένων λιμουζινών συμβατικού τύπου Μercedes 280Ε, Audi Α6 και Saab Αero 93-95. Πραγματική οικολογική συνείδηση είχαν μόνο 5
βουλευτές οι οποίοι επέλεξαν τα <<φθηνά>> υβριδικά των 25.000 EURO για την μετακίνησή τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν περισσότεροι από εβδομήντα βουλευτές που πριν εκλεγούν διέθεταν αυτοκίνητα των οποίων η αξία δεν ξεπερνούσε τα 10.000-15.000 ευρώ.
Τέλος, όσον αφορά στα αυτοκίνητα που εξυπηρετούν τις ανάγκες του
κοινοβουλίου, ο πρόεδρος της βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας αντικατέστησε τρία αυτοκίνητα με ισάριθμα υβριδικά. Μάλιστα, για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις, προτίμησε ένα από κάθε εταιρία που εμπορεύεται υβριδικής τεχνολογίας αυτοκίνητα στην χώρα μας. Η αντικατάσταση όλων των βουλευτικών αυτοκινήτων αποφασίστηκε να γίνει με τη μέθοδο leasing και η μηνιαία δόση δεν θα έπρεπε να ξεπερνά τα 1.500 ευρώ για κάθε όχημα που θα πληρωθεί με τα λεφτά των φορολογουμένων.

<<Ευαισθησία>> για το περιβάλλον με τα λεφτά άλλων σε περίοδο οικονομικής κρίσης…
Υ.Γ Οι περισσότεροι βουλευτές αντέδρασαν στην απόκτηση ενός απλού
υβριδικού αυτοκινήτου εκφράζοντας στα αλήθεια μερικά από τις παρακάτω δικαιολογίες:

· Ο ανασφαλής βουλευτής: <<Σε μεγάλες διαδρομές, όπου αναπτύσσονται ταχύτητες, πρέπει να υπάρχει ασφάλεια>>,
· Ο σνομπ βουλευτής: <<Μα, θα κυκλοφορώ με… γιαπωνέζικο;>>
· Ο κάνγκουρας βουλευτής: <<Αυτά τα αυτοκίνητα δεν εντυπωσιάζουν.

Αν λοιπόν πάμε στην επαρχία με ένα μικρό υβριδικό, δεν πρόκειται να μας δώσει σημασία κανένας!>>.
· Ο αθώος βουλευτής: <<Μα, δεν επέλεξα εγώ το μοντέλο. Ρώτησα τον οδηγό μου και τους αστυνομικούς μου που το οδηγούν και αυτοί το διάλεξαν>>
· Ο βουλευτής – Σουμάχερ: <<Πώς θα προλαβαίνω να είμαι συνεπής στις
υποχρεώσεις μου όταν αυτό δεν αναπτύσσει μεγάλες ταχύτητες;>>,
· Ο γκρινιάρης βουλευτής: <<Πώς θα βγάλω την προεκλογική περίοδο με
υβριδικό Ι.Χ.;>>,
Με τόση ευαισθησία και τέτοια επιχειρήματα που έχουν οι εθνοπατέρες
μας, ίσως το ελληνικό κράτος θα έπρεπε να σκεφτεί σοβαρά να
αντικαταστήσει τις νέες τους λιμουζίνες με όμορφα, οικολογικά και
ελληνικά γαϊδουράκια!